JATIMPEDIA, Jakarta – Segmen mobil hatchback di Indonesia semakin kehilangan pamor. Jika beberapa tahun lalu pasar ini diramaikan berbagai model dari pabrikan Jepang, kini pilihannya semakin terbatas. Perkembangan terbaru datang dari penghentian produksi Honda City Hatchback di Indonesia. PT Honda Prospect Motor memastikan model tersebut sudah tidak lagi diproduksi sejak tahun lalu karena permintaan pasar yang melemah. Meski demikian, unitnya masih tersedia dalam jumlah terbatas di beberapa dealer.
Dengan berhentinya produksi model tersebut, pilihan hatchback dari pabrikan Jepang di Indonesia kini semakin sedikit. Saat ini praktis hanya tersisa Toyota Yaris dan Mazda 3 Hatchback yang masih dipasarkan secara resmi.
Pada masa 2000 an, segmen Hatchback ini sempat diisi banyak model populer seperti Mazda 2, Honda Jazz, Suzuki Baleno Hatchback, Ford Fiesta, Hingga Hyundai i20 hingga. Namun seiring perubahan selera konsumen, sejumlah model tersebut satu per satu menghilang dari daftar penjualan mobil baru.
Berdasarkan data GAIKINDO, pasar otomotif nasional sendiri tengah menghadapi tekanan. Penjualan mobil secara wholesales pada periode Januari–November 2025 tercatat sekitar 710 ribu unit, turun hampir 10 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Perubahan tren kendaraan juga menjadi salah satu faktor utama meredupnya hatchback. Konsumen Indonesia kini lebih tertarik pada model SUV atau crossover yang dinilai memiliki tampilan lebih gagah dan ground clearance lebih tinggi.
Di sisi lain, pabrikan juga mulai mengalihkan fokus ke segmen yang lebih diminati pasar, seperti SUV kompak dan kendaraan elektrifikasi. Hal ini membuat segmen hatchback semakin jarang mendapatkan model baru.
Saat ini Toyota Yaris masih menjadi pemain utama hatchback Jepang di Indonesia dengan positioning sebagai mobil perkotaan yang sporty. Sementara Mazda 3 Hatchback hadir menyasar segmen yang lebih premium dengan desain dan fitur yang lebih eksklusif.
Meski demikian, sebagian penggemar otomotif masih berharap segmen hatchback kembali mendapatkan perhatian dari produsen mobil. Sebab mobil dengan bentuk kompak tersebut dikenal memiliki karakter fun to drive dan cocok untuk penggunaan di area perkotaan. Jika tren ini terus berlanjut, bukan tidak mungkin dalam beberapa tahun ke depan pasar hatchback di Indonesia akan semakin menyempit dan didominasi oleh model dari segmen lain.
Editor : Taufiq
