JATIMPEDIA, Jakarta – PT Astra International Tbk menyiapkan strategi khusus untuk menghadapi meningkatnya penetrasi mobil listrik asal China di pasar otomotif Indonesia. Perusahaan memilih pendekatan multi-pathway dengan tetap mengakomodasi berbagai jenis kendaraan, mulai dari listrik murni, hybrid, hingga mesin konvensional (ICE).
Direktur Astra, Gidion Hasan, menyatakan strategi ini dirancang untuk menjawab kebutuhan masyarakat Indonesia yang beragam. Dengan pendekatan tersebut, Astra menargetkan mampu mempertahankan pangsa pasar di kisaran 50 persen.
Baca juga: Bisnis Otomotif dan Jasa Keuangan Topang Kinerja Astra di Semester I-2026
Menurutnya, kendaraan berbahan bakar konvensional masih mendominasi kebutuhan masyarakat. Sekitar 85 persen konsumen di Indonesia dinilai masih membutuhkan kendaraan ICE, terutama karena faktor infrastruktur dan utilitas yang belum sepenuhnya mendukung elektrifikasi.
Untuk menjaga daya saing, Astra akan terus meluncurkan produk baru melalui berbagai merek yang berada di bawah naungannya. Perusahaan juga mengandalkan ekosistem otomotif yang terintegrasi, mulai dari pembiayaan, jaringan dealer, layanan purnajual, hingga pasar mobil bekas untuk skema tukar tambah.
Di bawah grup Astra, sejumlah merek besar seperti Toyota, Daihatsu, Isuzu, BMW, Lexus, hingga Astra Honda Motor menjadi tulang punggung penjualan. Dukungan juga datang dari lini bisnis seperti Astra Otoparts, Astra World, Sera, hingga OLXmobbi.
Presiden Direktur Astra, Rudy, menambahkan bahwa adopsi kendaraan listrik memang berkembang pesat di kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Bandung. Hal ini didorong oleh kesiapan infrastruktur serta meningkatnya minat konsumen.
Baca juga: Grup Astra Rajai Pasar Otomotif Nasional dengan Pangsa 51 Persen hingga Mei 2026
Namun, di wilayah semi-urban dan kota berkembang, faktor harga dan fungsi masih menjadi pertimbangan utama. Oleh karena itu, Astra tetap menghadirkan berbagai opsi kendaraan, termasuk PHEV (plug-in hybrid), HEV (hybrid), hingga ICE untuk menjangkau seluruh segmen pasar.
Di tengah persaingan ketat, Astra juga harus menghadapi agresivitas merek otomotif global dan China seperti BYD, Geely, Xpeng, Wuling, Chery, Hyundai, hingga VinFast yang semakin aktif di Indonesia.
Dengan strategi fleksibel tersebut, Astra optimistis mampu menjaga dominasi pasar sekaligus beradaptasi dengan tren elektrifikasi yang terus berkembang.
Baca juga: Gejolak Global Mulai Tekan Otomotif Nasional, GAIKINDO: Bahan Baku hingga Logistik Terancam
Editor : Taufiq